Bilen släpper ut avgaser som lägger sig i atmosfären, vilket gör den tjockare. Att atmosfären blir tjockare leder till att vissa av värmestrålarna som reflekteras tillbaka inte kommer igenom. Dessa strålar studsar i stället tillbaka ner mot jorden och avger ytterligare värme.
Värmen i växthusgasen återstrålas sedan vid en längre våglängd, som absorberas igen och så vidare. Växthusgaserna gör alltså att en stor del av värmestrålningen stannar kvar längre i atmosfären än den annars skulle göra. Fenomenet kallas för växthuseffekten och den är nödvändig för allt liv på jorden.
Koldioxidutsläppen är de utsläpp som bidrar mest till växthuseffekten och den globala uppvärmningen. Koldioxid bildas vid all förbränning, exempelvis vid förbränning av fossila bränslen. Koldioxid största boven. Förbränning av fossila bränslen kol, olja och naturgasjordbruk och skogsskövling leder till ökade halter växthusgaser.
De ökade halterna hinner inte tas upp av växtligheten utan hamnar utanför det naturliga kretsloppet. Vattenångan är den allra viktigaste växthusgasen i atmosfären — den står för åtminstone tre fjärdedelar av den naturliga växthuseffekten.
Luftens innehåll av vattenånga påverkas inte direkt av människan utan är i stället mest beroende av temperaturen. Den växthusgas som bidrar mest till växthuseffekten och klimatförändringen. Förbränningen av fossila bränslen som bensin och diesel orsakar stora koldioxidutsläpp.
Ett frågetecken för ozonskiktet är den pågående klimatförändringen. Mängden växthusgaser påverkar både stratosfärens temperatur och den allmänna strömningen av luft. En direkt koppling finns i och med att temperaturen blir lite lägre på ozonskiktshöjd då växthuseffekten ökar varmare vid jordytan.
Idag påverkas växthuseffekten främst av utsläppen av koldioxid. Den svarar för cirka 70 procent av effekten medan metan svarar för cirka 20 procent. Dikväveoxid och flurerade gaser svarar för cirka 5 procent var. Trafiksäkerheten påverkas även av väglag och miljö.
Det påverkar hur bilen agerar i olika situationer men även hur förare kan bli påverkad av detta och därmed omedvetet minska säkerheten. Frågor handlar främst om hur olika miljöer påverkar körningen utifrån ett säkerhetsperspektiv.
Hur påverkas trafiksäkerheten om du kör miljöanpassat? Genom att ha en mer planerad körning där jag kör med jämnare fart blir trafiken mer säker. Att vägtrafiken står för så stor del av utsläppen beror på att vi till över 90 procent tankar med bensin eller diesel.